La producción de cemento es un proceso continuo y de alto consumo energético, donde cada tonelada de clínker depende del funcionamiento fiable de hornos, molinos y cintas transportadoras. Una sola parada imprevista en la línea de clínker puede costar a una planta decenas de miles de dólares en pérdida de producción y desperdicio de combustible. En este estudio de caso, examinamos cómo una planta de cemento en Asia Central evitó una falla catastrófica en el accionamiento de su cinta transportadora de clínker al reemplazar un acoplamiento de engranajes desgastado con un Dalian Mairuisheng.Acoplamiento de fluidosEl resultado no fue solo evitar una avería importante, sino también una reducción considerable del consumo de energía y de la carga de trabajo de mantenimiento.

El problema específico: transportador de clínker sometido a tensión extrema.

La planta opera una línea de clínker con una capacidad de 4000 toneladas diarias. La cinta transportadora de clínker que alimenta el enfriador es un eslabón crítico: cualquier parada en este punto obliga al horno a reducir la producción o a detenerse por completo. El sistema de accionamiento consta de un motor de 160 kW, una caja de engranajes helicoidales y el eje del cabezal de la cinta transportadora. Durante años, la planta utilizó un acoplamiento de engranajes entre el motor y la caja de engranajes. El clínker es abrasivo y puede llegar en grandes grumos irregulares. Cuando un grumo atascaba la cinta transportadora, el acoplamiento de engranajes transmitía el par de bloqueo completo a la caja de engranajes, causando daños repetidos a los cojinetes del eje intermedio. El equipo de mantenimiento había reemplazado estos cojinetes cuatro veces en dieciocho meses. Cada reemplazo requería 14 horas de inactividad y costaba aproximadamente 9000 dólares en piezas y mano de obra.

La solución – AAcoplamiento de fluidosDiseñado para uso en cemento.

Tras revisar los parámetros de la unidad, Dalian Mairuisheng recomendó un YOX-560.Acoplamiento hidrodinámicocon un llenado constante estándar. Este tamaño se seleccionó porque la cinta transportadora requiere un par de arranque de aproximadamente 2,2 veces el par nominal del motor, y elAcoplamiento de fluidosLimita naturalmente el par a este nivel durante un atasco. A diferencia de un acoplamiento de engranajes, elAcoplamiento hidrodinámicoNo existe contacto mecánico entre la rueda de la bomba y la turbina, por lo que no hay piezas de desgaste que reemplazar. La unidad se suministró con juntas resistentes al polvo y un visor de aceite externo para facilitar la comprobación del nivel en el ambiente polvoriento de la planta.

Instalación – Completada durante una parada programada del horno

La planta programó la modernización durante una parada de mantenimiento rutinaria del horno, evitando así cualquier pérdida de producción adicional. Se retiró el antiguo acoplamiento de engranajes y seAcoplamiento de fluidosse montó en los mismos ejes sin modificaciones. Porque elAcoplamiento hidrodinámicoEs más ligero que el acoplamiento de engranajes que reemplazó, por lo que no se requirió ningún trabajo de cimentación. La instalación completa, incluyendo la alineación y el llenado de aceite, se realizó en un solo turno. El equipo de mantenimiento de la planta recibió una breve capacitación sobre cómo verificar el nivel de aceite e interpretar el indicador de nivel.

Resultados tras 12 meses de funcionamiento

• Cero fallos en los rodamientosen el eje intermedio de la caja de engranajes del transportador.

• Se produjeron tres eventos de atascodurante el año; en cada caso, elAcoplamiento de fluidosAunque la pieza resbaló, el motor siguió funcionando y el operario despejó el atasco en 20 minutos.

• Sin daños en la caja de cambiosSe descubrió durante la inspección anual.

• Ahorro de energíade aproximadamente un 6 % en el accionamiento de la cinta transportadora, debido a una corriente de arranque más baja y a una demanda máxima reducida.

• Reducción de los costos de mantenimientode 36.000 dólares al año, basándose únicamente en la reducción de los costes de sustitución de rodamientos.

¿Por qué el?Acoplamiento hidrodinámicoAdecuado para plantas de cemento

Las plantas de cemento presentan una combinación de desafíos que hacen que laAcoplamiento de fluidosparticularmente valioso. El ambiente es cálido y polvoriento, por lo que los arrancadores suaves electrónicos requieren gabinetes sellados y refrigeración.Acoplamiento de fluidosNo tiene componentes electrónicos y puede funcionar a temperaturas ambiente de hasta 80 °C. Las cargas son muy variables debido a que las tasas de alimentación de clínker y materia prima fluctúan, y los atascos ocasionales son inevitables.Acoplamiento hidrodinámicoabsorbe estas variaciones sin transmitir impactos a la caja de cambios. Finalmente, las plantas de cemento funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, por lo que las ventanas de mantenimiento son cortas.Acoplamiento de fluidosSolo requiere cambios de aceite cada 8.000 horas y no tiene superficies de fricción que se desgasten.

Conclusión: Una inversión probada para los productores de cemento.

Este estudio de caso demuestra que actualizar a unAcoplamiento de fluidoses una de las mejoras más rentables que puede realizar una planta de cemento.Acoplamiento hidrodinámicoProtege la caja de cambios, reduce el mantenimiento, ahorra energía y elimina el riesgo de que un atasco se convierta en una avería catastrófica. Suministra Dalian Mairuisheng.Acoplamientos hidráulicosDiseñado específicamente para accionamientos en la industria cementera, incluyendo hornos, molinos y cintas transportadoras. Póngase en contacto con nuestros ingenieros para analizar los parámetros específicos de su accionamiento.